
Tous nos rétroviseurs
Homologués et piste, universels et dédiés : toute la gamme depuis 1969
- Depuis 1969 · Motor Valley
- Design italien
- Homologation sur chaque fiche
- 1005 modèles
De la Recherche par moto : les rétroviseurs faits pour ton modèle
Guide rapide
Comment trouver le bon rétroviseur
- 1
Choisis ta moto dans la barre « Recherche par moto » : tu ne vois que les rétroviseurs compatibles.
- 2
Universel ou dédié ? Les bar end, sur guidon et sur carénage universels vont sur de nombreuses motos ; les dédiés sont faits pour un modèle.
- 3
Homologué ou piste : chaque fiche le précise. SX, DX ou SX/DX dans le titre indique le côté.
Comment choisir. Pour un modèle précis, partez de « Recherche par moto », en haut de la page : choisissez la marque, le modèle et l'année pour ne voir que les rétroviseurs compatibles. Vous pouvez aussi partir de la marque : les pages qui comptent le plus de rétroviseurs sont Yamaha, Ducati, Piaggio, Honda, Vespa, Suzuki et BMW. Pour changer de style, il y a les universels : de guidon, qui se vissent à la place de l'origine ; bar end, en bout de guidon ; de carénage, pour les motos carénées. Gauche (SX) et droite (DX) s'entendent toujours vus par le pilote assis sur la moto.
Homologués ou piste. La plupart des rétroviseurs de cette page portent le badge vert « Homologué ECE » ; ceux avec l'avertissement jaune sont destinés à la piste, à la compétition ou à l'exposition, comme tous les Dark Saber. Avant de commander, regardez le badge sur la fiche.
Questions fréquentes
Comment trouver le bon rétroviseur pour ma moto ?
Utilisez « Recherche par moto » en haut de chaque page : choisissez la marque, le modèle et l'année pour ne voir que les rétroviseurs compatibles. Chaque fiche contient aussi le tableau de compatibilité et, lorsqu'il existe, le code OEM de la pièce d'origine, à comparer avec celle montée sur votre moto.
Que signifient SX et DX ?
Dans le titre, ils indiquent le côté de montage vu par le pilote assis sur la moto : SX pour la gauche, DX pour la droite ; « SX/DX » signifie que le même rétroviseur convient aux deux côtés. Le sens du filetage est autre chose : lorsqu'il est à gauche, la fiche l'indique juste après la mesure, par exemple « M10x1,25 pas à gauche ». Un rétroviseur droit peut lui aussi avoir un filetage à gauche.
Quel filetage ont les rétroviseurs moto ?
Cela dépend de la moto. Sur les rétroviseurs de cette page, les filetages sont surtout M10x1,25 et M8, à droite ou à gauche, et M6, qu'on trouve par exemple sur les rétroviseurs de carénage et sur plusieurs bar end ; le M10x1,5 est plus rare. La mesure et le sens sont indiqués sur chaque fiche. Beaucoup d'universels de guidon ont des adaptateurs pour plusieurs filetages, et parmi les adaptateurs et pièces détachées il y a des adaptateurs pour changer la mesure ou le sens du filetage.
Les rétroviseurs FAR sont-ils homologués ?
Cela dépend du modèle : la fiche affiche le badge vert « Homologué ECE » si le rétroviseur est homologué pour la route, ou l'avertissement jaune s'il est destiné à la piste, à la compétition ou à l'exposition. Les deux-roues conçus pour dépasser 50 km/h doivent avoir deux rétroviseurs, un de chaque côté ; jusqu'à 50 km/h, un seul suffit, à gauche (là où l'on roule à droite). Ce que dit la loi et comment reconnaître la marque d'homologation : guide des rétroviseurs moto homologués.
Sont-ils vendus à l'unité ou par paire ?
En général à l'unité : le titre indique le côté et la fiche affiche « Vendu à l'unité ». Lorsque le rétroviseur de l'autre côté existe, la fiche propose « Complétez la paire de rétroviseurs ».
Combien coûte la livraison et comment faire un retour ?
Le coût de la livraison dépend de la destination et du colis ; il s'affiche au moment du paiement, avant de payer (politique d'expédition). Au paiement, vous pouvez aussi choisir le retrait au siège de FAR à Zola Predosa (BO), en Italie. Si vous achetez en tant que consommateur, vous disposez de 14 jours à compter de la réception du produit pour vous rétracter : la marche à suivre est expliquée dans Retours et remboursements et la demande s'envoie depuis Demander un retour.
Vous pourriez aussi aimer
Clignotants LED Stealth Microled CNC
€39,90
Micro-clignotants LED Séquentiels pour Moto – FAR Italian Design
€44,90
Clignotants universels LED
€24,90
Micro-clignotants LED moto verre blanc lumière orange 75mm – FAR Italian Design
€31,90
Paire de clignotants universels LED – Homologués universels
€30,90
Éclairage de plaque LED multifonction 4-en-1 avec clignotants séquentiels – FAR Italian Design
€54,90
Paire de clignotants universels LED – Waterproof homologués
€22,90
Support téléphone moto universel FAR GripForce – Support smartphone antivibration avec action cam
€39,90
Support téléphone pour Honda SH 2020–2026 FAR
€44,90
Support téléphone moto universel FAR Lock – Support smartphone à décrochage rapide 360°
€39,90
Porte-téléphone moto 3×1 avec platine pour Vespa d'époque – Support smartphone FAR
€28,90
Support téléphone moto universel de guidon ou rétroviseur en aluminium – Support smartphone FAR
€25,90
Support téléphone moto pour Piaggio Vespa – Kit Plug & Play support smartphone FAR
€28,90
Porte-téléphone moto universel de guidon en aluminium – Support smartphone FAR
€28,90






























