Tous nos rétroviseurs
FAR Italian Design

Tous nos rétroviseurs

Homologués et piste, universels et dédiés : toute la gamme depuis 1969

Rétroviseurs FAR pour motos et scooters : modèles dédiés à votre moto, avec le code OEM de la pièce d'origine quand il existe, et universels de guidon, bar end et carénage. Chaque fiche indique si le rétroviseur est homologué, quel filetage il a et de quel côté il se monte. FAR conçoit des rétroviseurs et des accessoires pour motos et scooters depuis 1969.
  • Depuis 1969 · Motor Valley
  • Design italien
  • Homologation sur chaque fiche
  • 1005 modèles
Guide rapide

Comment trouver le bon rétroviseur

  1. 1

    Choisis ta moto dans la barre « Recherche par moto » : tu ne vois que les rétroviseurs compatibles.

  2. 2

    Universel ou dédié ? Les bar end, sur guidon et sur carénage universels vont sur de nombreuses motos ; les dédiés sont faits pour un modèle.

  3. 3

    Homologué ou piste : chaque fiche le précise. SX, DX ou SX/DX dans le titre indique le côté.

Trier par
  • En vedette
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  • Alphabétique, de A à Z
  • Alphabétique, de Z à A
  • Prix: faible à élevé
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1005 résultats au total

En vedette
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Rétroviseur Droit Ultraflat CNC – Yamaha TMAX 500 / 530 / 560
Rétroviseur Droit Ultraflat CNC – Yamaha TMAX 500 / 530 / 560 – vue latérale
Rétroviseur Gauche Ultraflat CNC – Yamaha TMAX 500 / 530 / 560
Rétroviseur Gauche Ultraflat CNC – Yamaha TMAX 500 / 530 / 560 – vue latérale
Rétroviseur Dark Saber droit universel de carénage - FAR Italian Design
Rétroviseur Dark Saber droit universel de carénage - FAR Italian Design – détail 2
Rétroviseur Dark Saber gauche universel de carénage - FAR Italian Design
Rétroviseur Dark Saber gauche universel de carénage - FAR Italian Design – détail 2
Rétroviseur Dark Saber universel droit de guidon - FAR Italian Design
Rétroviseur Dark Saber universel droit de guidon - FAR Italian Design – détail 2
Rétroviseur Dark Saber universel gauche de guidon - FAR Italian Design
Rétroviseur Dark Saber universel gauche de guidon - FAR Italian Design – détail 2
Rétroviseur universel Bar End Ghost Ultraflat CNC SX/DX
Rétroviseur universel Bar End Ghost Ultraflat CNC SX/DX – vue latérale

Rétroviseur universel Bar End Ghost Ultraflat CNC SX/DX

Deux côtésHomologué
Prix habituel €75,90
Rétroviseur universel Bar End Round CNC SX/DX
Rétroviseur universel Bar End Round CNC SX/DX – vue latérale

Rétroviseur universel Bar End Round CNC SX/DX

Deux côtésHomologué
Prix habituel €63,90
Rétroviseur Droit pour Ducati Diavel 1260 / XDiavel 2016-2021
Rétroviseur Gauche pour Ducati Diavel 1260 / XDiavel 2016-2021
Rétroviseur droit Bar-End pour Ducati Scrambler 800 / 1100
Rétroviseur gauche Bar-End pour Ducati Scrambler 800 / 1100
Rétroviseur Gauche Vespa Vintage Or 24K Version Lusso
Rétroviseur Gauche Vespa Vintage Or 24K Version Lusso – vue latérale

Rétroviseur Gauche Vespa Vintage Or 24K Version Lusso

GaucheHomologué
Prix habituel €64,90
Rétroviseur droit chromé Vespa Vintage
Rétroviseur droit chromé Vespa Vintage – vue latérale

Rétroviseur droit chromé Vespa Vintage

DroitHomologué
Prix habituel €25,90
Rétroviseur Universel Droit Bar End Poly CNC
Rétroviseur Universel Droit Bar End Poly CNC – vue latérale

Rétroviseur Universel Droit Bar End Poly CNC

DroitHomologué
Prix habituel €63,90
Rétroviseur Universel Gauche Bar End Poly CNC
Rétroviseur Universel Gauche Bar End Poly CNC – vue latérale

Rétroviseur Universel Gauche Bar End Poly CNC

GaucheHomologué
Prix habituel €63,90

Comment choisir. Pour un modèle précis, partez de « Recherche par moto », en haut de la page : choisissez la marque, le modèle et l'année pour ne voir que les rétroviseurs compatibles. Vous pouvez aussi partir de la marque : les pages qui comptent le plus de rétroviseurs sont Yamaha, Ducati, Piaggio, Honda, Vespa, Suzuki et BMW. Pour changer de style, il y a les universels : de guidon, qui se vissent à la place de l'origine ; bar end, en bout de guidon ; de carénage, pour les motos carénées. Gauche (SX) et droite (DX) s'entendent toujours vus par le pilote assis sur la moto.

Homologués ou piste. La plupart des rétroviseurs de cette page portent le badge vert « Homologué ECE » ; ceux avec l'avertissement jaune sont destinés à la piste, à la compétition ou à l'exposition, comme tous les Dark Saber. Avant de commander, regardez le badge sur la fiche.

Questions fréquentes

Comment trouver le bon rétroviseur pour ma moto ?

Utilisez « Recherche par moto » en haut de chaque page : choisissez la marque, le modèle et l'année pour ne voir que les rétroviseurs compatibles. Chaque fiche contient aussi le tableau de compatibilité et, lorsqu'il existe, le code OEM de la pièce d'origine, à comparer avec celle montée sur votre moto.

Que signifient SX et DX ?

Dans le titre, ils indiquent le côté de montage vu par le pilote assis sur la moto : SX pour la gauche, DX pour la droite ; « SX/DX » signifie que le même rétroviseur convient aux deux côtés. Le sens du filetage est autre chose : lorsqu'il est à gauche, la fiche l'indique juste après la mesure, par exemple « M10x1,25 pas à gauche ». Un rétroviseur droit peut lui aussi avoir un filetage à gauche.

Quel filetage ont les rétroviseurs moto ?

Cela dépend de la moto. Sur les rétroviseurs de cette page, les filetages sont surtout M10x1,25 et M8, à droite ou à gauche, et M6, qu'on trouve par exemple sur les rétroviseurs de carénage et sur plusieurs bar end ; le M10x1,5 est plus rare. La mesure et le sens sont indiqués sur chaque fiche. Beaucoup d'universels de guidon ont des adaptateurs pour plusieurs filetages, et parmi les adaptateurs et pièces détachées il y a des adaptateurs pour changer la mesure ou le sens du filetage.

Les rétroviseurs FAR sont-ils homologués ?

Cela dépend du modèle : la fiche affiche le badge vert « Homologué ECE » si le rétroviseur est homologué pour la route, ou l'avertissement jaune s'il est destiné à la piste, à la compétition ou à l'exposition. Les deux-roues conçus pour dépasser 50 km/h doivent avoir deux rétroviseurs, un de chaque côté ; jusqu'à 50 km/h, un seul suffit, à gauche (là où l'on roule à droite). Ce que dit la loi et comment reconnaître la marque d'homologation : guide des rétroviseurs moto homologués.

Sont-ils vendus à l'unité ou par paire ?

En général à l'unité : le titre indique le côté et la fiche affiche « Vendu à l'unité ». Lorsque le rétroviseur de l'autre côté existe, la fiche propose « Complétez la paire de rétroviseurs ».

Combien coûte la livraison et comment faire un retour ?

Le coût de la livraison dépend de la destination et du colis ; il s'affiche au moment du paiement, avant de payer (politique d'expédition). Au paiement, vous pouvez aussi choisir le retrait au siège de FAR à Zola Predosa (BO), en Italie. Si vous achetez en tant que consommateur, vous disposez de 14 jours à compter de la réception du produit pour vous rétracter : la marche à suivre est expliquée dans Retours et remboursements et la demande s'envoie depuis Demander un retour.