Pièces de rechange et accessoires Yamaha TMAX 500 / 530 / 560
FAR Italian Design

Pièces de rechange et accessoires Yamaha TMAX 500 / 530 / 560

Rétroviseurs, kits pour déplacer les rétroviseurs sur le guidon, caches-trous, supports de téléphone et pare-brise pour Yamaha T-Max 500, 530 et 560 (Tech Max compris), classés par génération et année. Sur le T-Max, les rétroviseurs d'origine sont fixés sur le carénage : ci-dessous, ce qui se monte sur chaque génération, avec le lien vers chaque fiche. FAR conçoit des rétroviseurs et des accessoires pour motos et scooters depuis 1969.
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Rétroviseur droit Dark Saber FAR pour Yamaha TMAX 560 (2022-2024)
Rétroviseur droit Dark Saber FAR pour Yamaha TMAX 560 (2022-2024) – détail 2
Rétroviseur gauche Dark Saber FAR pour Yamaha TMAX 560 (2022-2024)
Rétroviseur gauche Dark Saber FAR pour Yamaha TMAX 560 (2022-2024) – détail 2
Rétroviseur gauche Dark Saber noir FAR pour Yamaha TMAX / TECH MAX 560 (depuis 2025)
Rétroviseur gauche Dark Saber noir FAR pour Yamaha TMAX / TECH MAX 560 (depuis 2025) – détail 2
Rétroviseur droit Dark Saber noir FAR pour Yamaha TMAX / TECH MAX 560 (depuis 2025)
Rétroviseur droit Dark Saber noir FAR pour Yamaha TMAX / TECH MAX 560 (depuis 2025) – détail 2
Combo Kit Premium rétroviseurs Yamaha T-MAX TechMax 560 2025
Combo Kit Premium rétroviseurs Yamaha T-MAX TechMax 560 2025 – vue latérale
Combo Kit rétroviseurs Yamaha T-MAX TechMax 560 2025
Combo Kit rétroviseurs Yamaha T-MAX TechMax 560 2025 – vue latérale
Rétroviseur Droit El Capitan pour Yamaha T-MAX 500 2001-2011
Rétroviseur Droit El Capitan pour Yamaha T-MAX 500 2001-2011 – vue latérale
Rétroviseur Gauche El Capitan pour Yamaha T-MAX 500 2001-2011
Rétroviseur Gauche El Capitan pour Yamaha T-MAX 500 2001-2011 – vue latérale
Rétroviseur Bar End Roadster Yamaha T MAX 500 - 530 - 560 SX/DX
Rétroviseur Bar End Roadster Yamaha T MAX 500 - 530 - 560 SX/DX – vue latérale
Rétroviseur droit Bar End universel F1 Spoiler
Rétroviseur droit Bar End universel F1 Spoiler – vue latérale
Rétroviseur gauche Bar End universel F1 Spoiler
Rétroviseur gauche Bar End universel F1 Spoiler – vue latérale
Combo kit rétroviseurs Yamaha TMAX TECHMAX 560
Combo Kit rétroviseurs Yamaha T-MAX TechMax 560 2025 – vue latérale
Combo kit rétroviseurs Prismatic (paire SX/DX) pour Yamaha T-MAX 560
Combo kit rétroviseurs Tank (paire SX/DX) pour Yamaha T-MAX 560
Combo kit rétroviseurs Super Viper (paire SX/DX) pour Yamaha T-MAX 560
Combo kit rétroviseurs pour Yamaha TMAX 560
Combo kit rétroviseurs pour Yamaha TMAX 560 – vue latérale

Avant de choisir. Sur le T-Max, les rétroviseurs d'origine sont fixés sur le carénage. Les rétroviseurs FAR équivalents d'origine, avec le code OEM sur la fiche, prennent leur place ; pour monter des rétroviseurs au guidon ou en embout de guidon, il existe des kits de montage, des caches qui ferment l'emplacement des rétroviseurs d'origine et des adaptateurs pour votre génération. Gauche et droite s'entendent vus par le pilote assis. Chaque fiche contient le tableau de compatibilité et indique si le produit est homologué ; la Recherche par moto affiche les mêmes produits par année.

T-Max 500 (2001-2011)

  • Rétroviseurs 2001-2007 : noirs gauche et droit ; équivalents d'origine (OEM 5GJ-26280-10 / 5GJ-26290-10) gauche et droit ; look carbone gauche et droit.
  • Rétroviseurs 2008-2011 (ABS compris) : équivalents d'origine (OEM 4B5-26280-00 / 4B5-26290-00) gauche et droit ; gauche et droit.
  • Rétroviseurs El Capitan 2001-2011 : gauche et droit, fixation 10x1,25 avec cache-trou inclus.
  • Rétroviseurs au guidon, 2001-2011 : kit avec cache en plastique rigide pour rétroviseurs à filetage M8 ou M10x1,25 ; kit avec cache en caoutchouc souple pour M8 ou M10x1,25. M8 et M10x1,25 désignent le filetage du rétroviseur à monter sur le guidon.
  • Embout de guidon, 2008-2011 : adaptateurs en aluminium C0105908 (filetage extérieur M16x1,5) et C0105922 (extérieur M16x1,5, intérieur M8 pour rétroviseurs embout de guidon à vis M8).
  • Support de téléphone, 2001-2011 : FAR Spin, dédié aux T-Max 500 et 530.

T-Max 530 (2012-2019) et T-Max 560 (2020-2021)

  • Rétroviseurs 530 2012-2014 : équivalents d'origine (OEM 59C-26280-00 / 59C-26290-00) gauche et droit.
  • Rétroviseur droit 530 2012-2019 : droit, montage direct sur la fixation d'origine.
  • Rétroviseurs 530 2017-2019 et 560 2020-2021 : équivalents d'origine (OEM BC3-26280-00 / BC3-26290-00) gauche et droit ; look carbone gauche et droit.
  • Paire complète Freeway (530 2012-2019 et 560 2020-2021) : combo kit 7661, gauche + droit, homologué.
  • Rétroviseurs au guidon (530 2012-2019 et 560 2020-2021) : kit de montage gauche et droit ; kit avec cache en caoutchouc marqué T-Max et fixation 10x1,25 gauche et droit ; la paire de caches-trous seule C0105852.
  • Embout de guidon : pour le 530 2012-2019, adaptateurs C0105908 et C0105922 ; pour le 560 2020-2026, adaptateurs C0105916VN.
  • Pare-brise touring transparents GP Kompozit pour le 530 : 52 cm (2012-2018) et 59 cm (2012-2017).
  • Support de téléphone 530 2012-2019 : FAR Spin. Pour le 560 2020-2021, il n'existe actuellement pas de support dédié.

T-Max 560 et Tech Max (2022-2024)

  • Rétroviseurs : équivalents d'origine (OEM BBW-26280-00 / BBW-26290-00, Tech Max compris) gauche et droit ; Ultraflat CNC depuis 2022 gauche et droit ; Dark Saber gauche et droit, non homologués pour la route.
  • Paires complètes avec caches-trous inclus : combo kit 8071 pour le guidon ; Super Viper 8072 ; Viper Machete CNC 8291 ; Tank 8073 et Prismatic 8074, ces deux-là non homologués. Sur le Tech Max, pour que les rétroviseurs ne touchent pas la bulle : à la place de 8071 et 8072, il existe 8071 TECH MAX ; avec 8073 et 8074, il faut aussi les adaptateurs de recul 8090SX et 8090DX.
  • Pour monter d'autres rétroviseurs : caches-trous avec visserie gauche et droit ; pour le Tech Max, adaptateurs de recul avec cache de carénage et entretoises gauche et droit, qui reculent le rétroviseur.
  • Embout de guidon : rétroviseur Roadster 7820TM (2022-2026) et adaptateurs C0105916VN (2020-2026).
  • Support de téléphone depuis 2022 : 8020TMAX, uniquement sur les guidons à vis apparentes.

T-Max 560 et Tech Max (2025-2026)

  • Rétroviseurs : Dark Saber noirs gauche et droit, non homologués pour la route ; Ultraflat CNC depuis 2022 gauche et droit.
  • Paires complètes avec pièces de montage : combo kit 8213 et combo kit premium 8214, homologués.
  • Pour monter d'autres rétroviseurs : kit d'adaptateurs de recul avec caches-trous et visserie 8210 (rétroviseurs non inclus : la fiche indique avec quels modèles il est nécessaire) ; caches-trous seuls en plastique gauche et droit ou en aluminium CNC gauche et droit.
  • Embout de guidon : rétroviseur Roadster 7820TM (2022-2026) et adaptateurs C0105916VN (2020-2026).
  • Support de téléphone depuis 2022 : 8020TMAX, uniquement sur les guidons à vis apparentes.

Pour toutes les générations (2001-2026)

  • Rétroviseurs Sporting : gauche et droit, homologués, pour T-Max 500 2001-2011, 530 2012-2019 et 560 2020-2026 ; livrés avec la visserie T-Max mais sans caches-trous : sur le 560 2025-2026, nous conseillons 8205SX et 8205DX ou les versions CNC.
  • Paire de rétroviseurs sport en aluminium CNC : 8155-8156 pour tous les T-Max 2001-2026, non homologuée (piste ou exposition) ; ici aussi, des caches-trous sont conseillés sur le 560 2025-2026.

Clignotants : il n'existe pas de clignotants dédiés au T-Max ; les clignotants FAR sont universels, avec mesures et fixation indiquées sur chaque fiche.

Questions fréquentes

Quels rétroviseurs pour mon T-Max ?

Cela dépend de la génération. Les rétroviseurs équivalents d'origine diffèrent pour les T-Max 500 2001-2007 et 2008-2011, le T-Max 530 2012-2014, le T-Max 530 2017-2019 avec le 560 2020-2021 et le T-Max 560 2022-2024 ; les rétroviseurs Sporting 8157 et 8158 conviennent à toutes les générations. Trouvez votre année dans la liste ci-dessus ou avec la Recherche par moto.

Les rétroviseurs du T-Max se vissent-ils sur le guidon ?

Non : d'origine, ils sont fixés sur le carénage, il n'y a donc pas de filetage de guidon à choisir. Pour avoir des rétroviseurs au guidon, il faut le kit de montage et les caches de votre génération, ou un kit complet avec les rétroviseurs, par exemple 8071 sur le T-Max 560 2022-2024 ou 8213 à partir de 2025. Pour les rétroviseurs embout de guidon, il existe des adaptateurs dédiés.

À quoi servent les caches-trous et quand faut-il les prendre ?

Ils ferment l'emplacement des rétroviseurs d'origine sur le carénage quand vous les retirez pour monter des rétroviseurs au guidon ou en embout de guidon. Ils sont déjà inclus dans les kits 8071, 8071 TECH MAX, 8072, 8073, 8074 et 8291 (T-Max 560 2022-2024). Avec les rétroviseurs Sporting 8157/8158 et la paire 8155-8156, les caches 8205SX/8205DX ou les caches en aluminium CNC 8205SXCNC/8205DXCNC sont conseillés sur le T-Max 560 à partir de 2025.

Quel support de téléphone pour T-Max 500, 530 ou 560 ?

Pour le T-Max 500 (2001-2011) et le 530 (2012-2019), le FAR Spin 8236TMAX ; pour le T-Max 560 à partir de 2022, le support 8020TMAX, qui se monte uniquement sur les guidons à vis apparentes. Pour le T-Max 560 de 2020-2021, il n'existe actuellement pas de support dédié.

Les rétroviseurs pour T-Max sont-ils homologués ?

Presque tous : la fiche de chaque rétroviseur indique s'il est homologué pour la route. Ne sont pas homologués pour la route les Dark Saber 8275/8276 et 8277/8278, les kits Tank 8073 et Prismatic 8074 et la paire 8155-8156.

Y a-t-il une différence sur le Tech Max ?

Les rétroviseurs d'origine sont les mêmes que sur le T-Max de la même génération ; c'est la bulle qui change. Sur le 560 2022-2024 avec des rétroviseurs au guidon, choisissez le kit 8071 TECH MAX ou les adaptateurs de recul 8090SX/8090DX (nécessaires avec les kits 8073 et 8074), qui reculent le rétroviseur pour qu'il ne touche pas la bulle ; à partir de 2025, le kit d'adaptateurs 8210 recule le rétroviseur pour éviter le contact avec le pare-brise.