
Clignotants
Comment choisir. D'abord la route : pour circuler, il faut des clignotants homologués, avec le badge vert « Homologué ECE » sur la fiche, comme les Stealth Microled CNC, les multifonctions Cobra et Granata ou les mini clignotants LED séquentiels 7346 ; ceux avec l'avertissement jaune sont destinés à la piste, à la compétition ou à l'exposition. Ensuite la fixation : les universels se fixent avec une tige filetée et la mesure, quand elle est connue, figure sur la fiche. Enfin l'installation électrique : si la moto est équipée d'origine de clignotants à ampoule, les LED demandent le relais électronique 6224NEW ou une paire de résistances de 6 W, 10 W ou 21 W. Pour la Moto Morini Granpasso 1200 et la Ducati Paso, il existe des pièces dédiées : « Recherche par moto » montre ce qui va sur la vôtre.
Questions fréquentes
Les clignotants FAR sont-ils homologués ?
Beaucoup, oui. La fiche affiche le badge vert « Homologué ECE » quand le clignotant est homologué pour la route et l'avertissement jaune quand il est destiné à la piste, à la compétition ou à l'exposition. Parmi les séquentiels, par exemple, les mini clignotants LED séquentiels 7346 sont homologués, alors que les Speedway, les Cigarro et les Arrow séquentiels ne le sont pas.
Les clignotants LED ont-ils besoin d'un relais ou de résistances ?
Si le circuit de la moto est prévu pour des ampoules, oui : les LED consomment moins de courant et le clignotement devient trop rapide. Il y a deux solutions : le relais électronique 6224NEW, qui remplace le relais d'origine, ou des résistances branchées sur les clignotants. Les résistances FAR sont vendues par paire : pour les quatre clignotants de la moto, il faut deux paires.
Comment se fixent les clignotants universels ?
En général avec une tige filetée et un écrou, avec la mesure indiquée sur la fiche : par exemple M10 sur les Classic Bullet et sur la paire LED 8226, une tige de 8 mm sur les Dynamic Slide, M5 avec adaptateurs M8 fournis sur les Stealth Microled CNC. Pour les brancher sans couper les fils d'origine, il existe des kits de connecteurs pour Honda et Kawasaki et pour Suzuki et Yamaha, mâles et femelles.
Quelle différence entre clignotants séquentiels et multifonctions ?
Sur les séquentiels, la lumière s'allume progressivement, en défilement, au lieu de clignoter d'un seul coup. Les multifonctions réunissent plusieurs feux dans un seul boîtier : les Cobra et les Granata servent de clignotant, de feu de position et de feu stop. Avant de commander, vérifiez le branchement sur la fiche.
Les clignotants sont-ils vendus par paire ?
Presque tous, et la fiche l'indique. Les clignotants pour la Moto Morini Granpasso 1200 sont vendus à l'unité, gauche et droit, comme les cabochons de rechange pour la Ducati Paso.
Combien coûte la livraison et comment faire un retour ?
Le coût de la livraison dépend de la destination et du colis ; il s'affiche au moment du paiement, avant de payer (politique d'expédition). Au paiement, vous pouvez aussi choisir le retrait au siège de FAR à Zola Predosa (BO), en Italie. Si vous achetez en tant que consommateur, vous disposez de 14 jours à compter de la réception du produit pour vous rétracter : la marche à suivre est expliquée dans Retours et remboursements et la demande s'envoie depuis Demander un retour.
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