Dark Saber

Ce n’est pas un rétroviseur qui devient une aile. C’est une aile aérodynamique qui intègre un rétroviseur.

Trouvez votre Dark Saber Essayez-le sur votre moto

Design aérodynamique

Une aile qui travaille avec l’air

La forme de l’aile est étudiée pour interagir avec les flux d’air frontaux de la moto et donner à l’avant un caractère plus technique, épuré et agressif.

Structure en aluminium

Un seul corps en aluminium, en Nero Saber

La construction en aluminium garantit rigidité structurelle, précision mécanique et qualité de fabrication. La finition Nero Saber est mate et satinée : elle absorbe la lumière au lieu de la réfléchir.

Visibilité

Verre bleuté, antireflet, convexe

Verre convexe avec un rayon de courbure de 1250 ± 50 mm, la même exigence que pour l’homologation : à surface égale, il élargit le champ de vision par rapport à un verre plat. Le traitement bleuté antireflet atténue l’éblouissement des phares et des sources de lumière extérieures, de jour comme de nuit.

  • R 1250 ± 50rayon de courbure
  • Champ de visionélargi
  • Bleutéantireflet, anti-éblouissement

Ergonomie et réglage

Rotule intégrée dans la base

Aucune vis apparente. La rotule Ø16 travaille dans le logement usiné dans le corps, fermé par une bague filetée M17×1 avec rondelle de butée en laiton : le rétroviseur s’oriente dans toutes les directions et reste là où vous le placez. La position se personnalise selon le pilote, la selle, la moto.

Pièce par pièce

Comment il est fait

Six composants, aucune vis apparente. Corps en aluminium et verre convexe ; dessous, la rotule : bague filetée, rondelle de butée en laiton, rotule et écrou de fixation. Le kit universel guidon comprend quatre adaptateurs filetés pour s’adapter à tous les guidons :

  • M8×1,25
  • M8×1,25 pas à gauche
  • M10×1,25
  • M10×1,25 pas à gauche

Version carénage

Directement sur le carénage

Sur les sportives, on retire l’écrou et la rotule se visse directement dans l’embase de carénage : même aile, même verre, même rotule. Lumières avec entraxe réglable de 30 à 60 mm, vis M6.

8251N gauche · 8252N droit

Yamaha TMAX

Dark Saber pour TMAX

Version dédiée, plug & play sur le carénage, kit de fixation inclus. La rotule se visse dans un support usiné CNC avec les deux emboîtements pour le carénage du TMAX : aucun adaptateur, aucune modification.

8275 · 8276 TMAX 560 et Tech Max 560 2022–2024  ·  8277 · 8278 à partir de 2025

Références et prix

Finition

Nero Saber. Ou Rosso Ducati.

Les versions pour Ducati Panigale existent aussi en rouge : 8206, 8207, 8208, 8209, 8270, 8271, 8286, 8287.

Choisissez votre version

Sur la moto

Né pour fendre l’air.

Trouvez votre Dark Saber

Réalité augmentée

Essayez-le sur votre moto

Cadrez le guidon avec votre téléphone : le Dark Saber apparaît en taille réelle, 1:1, devant vos yeux. Déplacez-le, tournez-le, regardez-le sous tous les angles avant de l’acheter.

Depuis un ordinateur ? Scannez le code avec votre téléphone.

Cette page s’ouvre sur votre téléphone : touchez « Essayez-le sur votre moto » et le rétroviseur apparaît dans la caméra.

  • Échelle réelle : 226 mm d’envergure, comme la pièce réelle
  • Version universelle guidon en Nero Saber, gauche et droit, avec rotule et axe
  • iPhone et iPad avec Safari · Android avec Google Play Services pour AR
Simulation : avec la réalité augmentée, le Dark Saber apparaît sur le guidon de votre moto, en taille réelle.

Configurateur

Trouvez votre Dark Saber

Choisissez la moto et la couleur. Voyez les deux côtés, le prix de la paire, et ajoutez-la au panier d’un geste.

01Modèle

02Couleur

Usage sportif

Réservé à l’usage sportif

Les rétroviseurs Dark Saber ne sont pas homologués : ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique.