Rétroviseur universel gauche Bar End Scheggia Carbon
Conçu par FAR (Italie, depuis 1969), le Scheggia Carbon gauche est un bar-end racing qui associe rétroviseur et protège-levier : coque en technopolymère carbon look et protège-levier usiné dans la masse en aluminium anodisé noir. Produit non homologué.
Description
Le Scheggia est le choix de ceux qui veulent un style agressif et une protection fonctionnelle en un seul accessoire. La coque au look carbone lui donne une esthétique affûtée et sportive, tandis que le protège-levier intégré en aluminium protège le levier de frein ou d'embrayage : un détail né pour les naked, supersportives et custom au caractère affirmé.
Le mécanisme à rotule permet un réglage complet et fluide de l'angle de vision, pour trouver la meilleure position dans toutes les conditions de conduite. La fixation universelle avec double expandeur inclus s'adapte aux guidons de Ø13 à Ø28 mm, avec visserie M6 pour une fixation stable et sûre. Version côté gauche, vendu à l'unité.
Caractéristiques principales
- Design racing avec protège-levier : look affûté et sportif pour naked, supersportives et custom
- Matériaux premium : coque en technopolymère carbon look et protège-levier usiné dans la masse en aluminium anodisé noir
- Réglage total : rotule pour une position fluide et précise
- Double expandeur inclus : pour guidons Ø13–28 mm, vis M6 incluse
- Montage côté gauche : au-dessus ou au-dessous du guidon
- Produit non homologué : destiné à un usage esthétique ou sportif
Spécifications techniques
- Type : Rétroviseur universel bar-end avec protège-levier intégré
- Position de montage : Gauche
- Code FAR : 7901
- Filetage : vis M6
- Fixation : Double expandeur pour guidons Ø13–28 mm
- Matériau : Coque en technopolymère (carbon look) · protège-levier en aluminium anodisé
- Finition : Carbon look / noir
- Homologation : Non, produit non homologué
Compatibilité
Vérifiez le diamètre intérieur de votre guidon avant l'achat.
Sur certains rétroviseurs bar end, il y a deux expanseurs, l’un dans l’autre, déjà montés sur le rétroviseur. Si l’expanseur est trop gros pour votre guidon, retirez le premier, le plus grand, et gardez le second, plus petit : il entre dans un tube plus étroit.
Si même le petit n’entre pas, écrivez à notre assistant.
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