FAR Italian Design
Universales de manillar
Clásico y versátil, montaje en el manillar
Retrovisores universales de manillar FAR para moto y scooter: la mayoría se enroscan en lugar del espejo original y algunos se fijan con una abrazadera. Hay modelos homologados para carretera y modelos de circuito, en muchos estilos: racing, carbon look, cromados, clásicos de brazo largo, con LED integrado, además de algunas versiones para BMW. En esta página también encontrarás elevadores de manillar GP Kompozit y algún accesorio de manillar.
- Desde 1969 · Motor Valley
- Diseño italiano
- Homologación en cada ficha
- 195 modelos
Para tu moto
De la Búsqueda por moto: los retrovisores hechos para tu modelo
Guía rápida
Cómo elegir un retrovisor de manillar
- 1
Mira la rosca de tu moto: M8, M10x1,25 o M10x1,5, y el sentido (rosca a izquierdas).
- 2
Los modelos universales llevan kit de adaptadores; hay adaptadores dedicados para cambiar el sentido de la rosca.
- 3
Homologado o de circuito: lo dice cada ficha. SX, DX o SX/DX en el título es el lado de montaje.
Retrovisor Universal Izquierdo de Manillar con LED Integrado – Super Viper
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Espejo Retrovisor Izquierdo KRK Manillar Panorámico Versión BMW
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Cómo elegir. Primero mira la rosca: medida y sentido (a derechas o a izquierdas) figuran en la ficha y deben coincidir con los de tu moto; si no coinciden, en adaptadores y recambios hay adaptadores para cambiar la medida o el sentido. Después comprueba el distintivo: verde «Homologado ECE» para carretera, aviso amarillo para circuito o exposición. Izquierdo (SX) y derecho (DX) se ven desde el piloto sentado en la moto.
Guías útiles: roscas M8 y M10, a derechas y a izquierdas, retrovisores homologados: qué dice la ley y carenado o manillar en los scooters. Si prefieres el espejo en el extremo del manillar, mira los bar end y la guía para elegirlos.
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