FAR Italian Design

Universelle Bar-End-Spiegel

Minimal und Racing, an den Lenkerenden

Rückspiegel bar end FAR für Motorräder, zur Montage an den Lenkerenden: Modelle mit Straßenzulassung und für die Rennstrecke, CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse und universelle Befestigungen mit Adaptern. Italienisches Design, mit Kompatibilität und Maßen, die in jedem Produktblatt angegeben sind.

Seit 1969 · Motor Valley
Italienisches Design
Zulassung in jedem Datenblatt
101 Modelle

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Kurzanleitung

So wählst du einen Bar-End-Spiegel

1
Der Lenker muss an den Enden offen sein: Der Spiegel wird mit einem Spreizanker im Rohr befestigt.
2
Miss den Innendurchmesser des Rohrs: FAR-Kits decken 13–18 mm und 18–28 mm ab.
3
Zugelassen oder Rennstrecke: steht in jedem Datenblatt. SX, DX oder SX/DX im Titel ist die Einbauseite.

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Kit Lenkerendenspreizer Ø12,5mm M6 für Spiegel

Rechts

€8,90

Lenkerenden-Expander-Set Ø18mm M6 für Rückspiegel

Rechts

€8,90

Universal-Lenkerendenspiegel Roadster Torsion (rechts)

RechtsZugelassen

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Universal Lenkerendenspiegel Roadster Torsion links

LinksZugelassen

€48,90

Lenkerendspiegel Universal Tank Kurzstange 22 – LI/RE

Beide SeitenNur Rennstrecke

€28,90

101 von 101 Produkten angezeigt

Häufige Fragen

Was brauche ich, um einen Lenkerendenspiegel zu montieren?

Einen Lenker mit offenen Rohrenden: Der Spiegel wird mit einem Spreizanker befestigt, der sich im Rohr festzieht. Sitzen an den Enden Gewichte oder feste Kappen, müssen sie entfernt werden, damit das Rohr frei ist.

Welcher Innendurchmesser des Lenkers ist nötig?

Miss den Innendurchmesser des Rohrs: Die FAR-Spreizsätze decken 13 bis 18 mm (G18BB930) und 18 bis 28 mm (G18BB927) ab. Die zulässigen Maße jedes Modells stehen auf der Produktseite. Wie du das Rohr misst und welches Modell passt: Ratgeber Lenkerendenspiegel; wenn der montierte Spreizdübel zu groß ist: Ratgeber Spreizdübel.

Der Spreizdübel passt nicht in den Lenker: was tun?

Bei manchen Bar-End-Spiegeln stecken zwei Spreizdübel ineinander, schon am Spiegel montiert. Ist der Spreizdübel für deinen Lenker zu groß, ziehe den ersten, größeren ab und lass den zweiten, kleineren dran: Er passt in ein engeres Rohr. Passt auch der kleine nicht, schreib unserem Assistenten.

Sind Lenkerendenspiegel für die Straße zugelassen?

Manche ja, manche nein: Jede Produktseite gibt an, ob das Produkt ECE-zugelassen ist. Nicht zugelassene Modelle sind für Rennstrecke oder Ausstellung bestimmt. Was das Gesetz sagt und woran man das Genehmigungszeichen erkennt: Ratgeber zu zugelassenen Spiegeln.

Werden sie einzeln oder paarweise verkauft?

Viele Modelle werden einzeln verkauft, und der Titel nennt die Seite: SX, DX oder SX/DX, wenn derselbe Spiegel auf beide Seiten passt. Die Produktseite gibt es immer genau an.