FAR Italian Design

Recambios y Accesorios para Yamaha XMAX 125 / 250 / 300 / 400

Retrovisores, adaptadores bar end, parabrisas, protecciones, respaldos y soportes para navegador para el Yamaha XMAX 125, 250, 300 y 400, divididos por año. En el XMAX los espejos se enroscan al manillar y la rosca cambia con la generación: abajo tienes los retrovisores con su rosca y el enlace a cada ficha. Retrovisores y adaptadores son FAR, desde 1969; parabrisas y protecciones son GP Kompozit.

32 productos

Retrovisor Izquierdo Yamaha X-Max 125-400 ABS / MT-07 / MT-09 / Tracer / Teneré 700

Retrovisor Izquierdo Yamaha X-Max 125-400 ABS / MT-07 / MT-09 / Tracer / Tenéré 700

€24,90

Retrovisor Izquierdo YAMAHA XMAX 125 - 250 - 400 2013-2016

Retrovisor Izquierdo Yamaha XMAX 125 / 250 / 400 2010-2015

€15,90

Retrovisor Izquierdo YAMAHA XMAX desde 2012

Retrovisor Izquierdo Yamaha XMAX 125 / 250 y Skycruiser 125 (2007-2009)

€17,90

Retrovisor Izquierdo PEUGEOT / YAMAHA (XMAX 125-250)

€18,90

Antes de elegir. Izquierdo y derecho se entienden vistos por el piloto sentado; los retrovisores se venden uno por lado y en el XMAX el izquierdo y el derecho suelen tener roscas distintas. «A izquierdas» quiere decir que la rosca se enrosca en sentido antihorario. Cada ficha tiene la tabla de compatibilidad y el código OEM del original para comparar; con Buscar por moto ves los mismos productos por año.

XMAX 125 y 250 hasta 2009

XMAX 125 y 250 de 2006, rosca M8 normal a la izquierda y a izquierdas a la derecha: izquierdo y derecho (OEM 1B9-F6280-10 / 1B9-F6290-10), homologados.
XMAX 125 y 250 2007-2009, rosca M8 normal a la izquierda y a izquierdas a la derecha: izquierdo y derecho (OEM 1B9-F6280-20 / 1B9-F6290-20), homologados.

Retrovisores y adaptadores desde 2010 (XMAX 300 desde 2017)

XMAX 125 y 250 2010-2015 y XMAX 400 2013-2015, rosca M10x1,25 normal a la izquierda y a izquierdas a la derecha: izquierdo y derecho (OEM 37PF62800100 / 37PF62900100), homologados.
Izquierdo 7476, rosca M10x1,25: XMAX 125 2010-2024, XMAX 250 2010-2026, XMAX 300 2017-2026 y XMAX 400 2013-2021 (OEM 1RC-26280-00). Derecho 7475, rosca M10x1,25 a izquierdas: XMAX 125 2010-2017 y 2021-2024, XMAX 250 2010-2017 y 2019-2026, XMAX 300 2024-2026, XMAX 400 2013-2017 y 2021 (OEM 1RC-26290-00). Homologados, 260 × 195 mm.
Rosca M10x1,25 en los dos lados: izquierdo y derecho (OEM B74-F6280-00 / B74-F6290-00) para el XMAX 300 2017-2023 y para el XMAX 125, 250 y 400 de 2018, homologados.
Bar end: pareja de adaptadores contrapeso bar end (OEM 1PAF62461000) para montar retrovisores en los extremos del manillar, para el XMAX 125 y 300 2018-2023 y el XMAX 250 2018-2022.

XMAX 250 y 400 (2011-2017): GP Kompozit

Parabrisas touring serigrafiados transparentes de 59 cm, 65 cm o 72 cm de alto, para el XMAX 250 y 400 2014-2017.
Protecciones y confort: protección de carenado y respaldo sissy bar para el XMAX 250 y 400 2014-2017; cubierta de protección del escape para el XMAX 250 2011-2017.
Navegador: barra soporte para smartphone / navegador de aluminio y acero para el XMAX 250 y 400 2014-2017.

XMAX 250, 300 y 400 desde 2018: GP Kompozit

Parabrisas transparentes: touring de 65 cm o 70 cm de alto (XMAX 250 y 300 2018-2023, XMAX 400 2018-2021) y con paramanos incluidos de 60 cm o 73 cm de alto (XMAX 250, 300 y 400 2018-2023).
Protecciones: defensa tubular de acero, protección de carenado y protecciones de carenados laterales (XMAX 250 y 300 2018-2022, XMAX 400 2018-2021); cubierta de protección del escape (XMAX 250 y 300 2018-2024, XMAX 400 2018-2021).
Respaldo sissy bar: uno para el XMAX 250, 300 y 400 2018-2022 y uno para el XMAX 250 y 300 2018-2026 y el XMAX 400 2018-2021.
Navegador: barra soporte para smartphone / navegador de aluminio y acero para el XMAX 250 y 300 2018-2022 y el XMAX 400 2018-2021.

XMAX 250, 300 y 400 (2024-2026): GP Kompozit

Protecciones: protección de carenado para el XMAX 250, 300 y 400 2024-2026 y protecciones de carenados laterales para el XMAX 250 y 300 2024-2026.
Cuadro de instrumentos: kit de cristal protector 9H para el XMAX 400 2023-2024.

Intermitentes: para el XMAX no hay intermitentes específicos; los intermitentes FAR son universales, con medidas y anclaje indicados en cada ficha.

Preguntas frecuentes

¿Qué rosca tienen los retrovisores del Yamaha XMAX?

Depende del año (lado visto por el piloto). Hasta 2009: M8, normal a la izquierda y a izquierdas a la derecha. Desde 2010 el izquierdo tiene M10x1,25 normal; el derecho del XMAX 125, 250 y 400 2010-2017 tiene M10x1,25 a izquierdas. Para los años siguientes hay dos derechos: el 8220 con M10x1,25 normal (XMAX 300 2017-2023 y XMAX 125, 250 y 400 de 2018) y el 7475 con M10x1,25 a izquierdas (por ejemplo XMAX 300 2024-2026). Antes de pedir, comprueba la rosca o el código OEM del retrovisor de serie.

¿Qué retrovisores van en el XMAX 300?

El izquierdo es el FAR 7476 (2017-2026) o el 8221 (2017-2023), con rosca M10x1,25. El derecho es el 8220 para 2017-2023, con rosca M10x1,25 normal, y el 7475 para 2024-2026, con rosca M10x1,25 a izquierdas. Todos están homologados.

¿Puedo montar retrovisores bar end en el XMAX?

Sí, con la pareja de adaptadores contrapeso FAR C0105917VN (OEM 1PAF62461000), para el XMAX 125 y 300 2018-2023 y el XMAX 250 2018-2022: permite montar retrovisores bar end en los extremos del manillar, sin modificaciones en el scooter.

¿Qué parabrisas elijo para el XMAX?

Depende de la generación y de lo alto que lo quieras. Para el XMAX 250 y 400 2014-2017 hay los touring serigrafiados GP Kompozit de 59, 65 o 72 cm. Desde 2018 hay los touring de 65 o 70 cm (XMAX 400 hasta 2021) y los que llevan paramanos de 60 o 73 cm (hasta 2023), todos transparentes.

¿Hay un soporte para el smartphone o el navegador?

Sí, la barra GP Kompozit de aluminio y acero en la que se monta el teléfono o el navegador: una para el XMAX 250 y 400 2014-2017, una para el XMAX 250 y 300 2018-2022 y el XMAX 400 2018-2021.

¿Los retrovisores FAR para el XMAX están homologados y se venden en pareja?

Todos están homologados para la carretera, como indica la ficha de cada producto. Se venden uno por lado: el título dice si es el izquierdo o el derecho, visto por el piloto sentado. En pareja solo se venden los adaptadores bar end.