Specchietti uguali all’originale: come usare il codice OEM

Il codice OEM è il numero di ricambio che il costruttore dà allo specchio originale: se la scheda di un ricambio FAR riporta lo stesso codice del tuo specchio, quel ricambio è fatto per sostituirlo sullo stesso attacco. Prima di ordinare controlla comunque modello, anno e lato nella tabella di compatibilità della scheda o con la Ricerca per moto.

Cos’è il codice OEM

OEM sta per Original Equipment Manufacturer: il costruttore del primo equipaggiamento. Il codice OEM è il numero con cui la casa identifica un ricambio nel suo catalogo, per esempio 88220-MKS-E00 per Honda, BBW-26280-00 per Yamaha, CM020410 per Piaggio. Ogni lato ha il suo codice: lo specchio sinistro e il destro sono due ricambi diversi.

Un ricambio FAR «uguale all’originale» ha lo stesso attacco dello specchio di serie e si monta al suo posto, senza modifiche e senza adattatori.

Dove trovi il codice del tuo specchio

• Nel catalogo ricambi della tua moto, alla tavola degli specchi: il concessionario lo consulta con il numero di telaio.
• Sulla fattura o sulla confezione di uno specchio originale già acquistato.
• Se non trovi il codice, ti bastano marca, modello e anno: usa la Ricerca per moto.

Come lo confronti con le schede FAR

Nella scheda di ogni ricambio FAR trovi il codice OEM tra le caratteristiche principali e nelle specifiche tecniche, insieme a lato, filettatura e omologazione. Sotto c’è la tabella di compatibilità con marca, modello, cilindrata e anni. Alcuni esempi:

La Ricerca per moto e il riquadro «Prima dell’acquisto»

In alto in ogni pagina scegli marca, modello e anno: vedi solo i prodotti verificati per la tua moto. Nella scheda, il riquadro «Prima dell’acquisto» ti conferma «Verificato per la tua moto» oppure ti avvisa se il prodotto non è tra quelli verificati, con il link a quelli giusti. Puoi anche partire dalla tua marca, per esempio Honda, Yamaha o Piaggio.

Quando il codice non basta

• Stesso modello, specchi diversi. Sul Piaggio Liberty 150 MOC 2V 2009-2013 Piaggio ha montato specchi con filetto contrario (FAR 8225) e con filetto normale (FAR 6027): controlla il filetto o il codice del tuo.
• Cambio di serie. Sull’Honda X-ADV fino al 2020 il filetto con l’adattatore originale Honda è M10x1,25 sinistro; i ricambi 7058 / 7059 (M10x1,25 normale) si avvitano sul supporto del manubrio togliendo l’adattatore. Dal 2021 ci sono 8215 / 8216. Lo stesso vale per il TMAX, che ha ricambi diversi per ogni serie.
• Versioni speciali. Sul TMAX 560 Tech Max i kit a manubrio sono diversi da quelli del TMAX normale.
• Codici sostituiti. Le case a volte sostituiscono un codice con uno nuovo per lo stesso pezzo: per questo una scheda può riportare più codici.
• Adattatori originali. Su alcune Honda gli specchi sono montati con adattatori specifici: per un universale il solo diametro M10 non basta. Leggi la guida ai filetti.

Il lato giusto

Destro e sinistro si intendono sempre visti dal pilota seduto in sella. Nelle schede FAR il lato è scritto alla voce «Posizione di montaggio»; i kit in coppia riportano «Coppia (Sinistro + Destro)». Nei ricambi della tabella qui sopra i codici Honda con 88210 sono destri e quelli con 88220 sinistri, i codici Yamaha con 26290 destri e quelli con 26280 sinistri: è un aiuto, non una regola. Fa fede il lato scritto nella scheda.

I ricambi uguali all’originale che vedi in questa guida sono omologati: lo trovi nella scheda con il bollino verde «Omologato ECE». Per circolare su strada gli specchi devono essere omologati (Codice della strada, art. 72).

Se non trovi il tuo codice

Se il tuo codice non compare in nessuna scheda o la tua moto non è nella Ricerca per moto, guarda Non trovi la tua moto?: puoi chiedere al nostro assistente, anche con una foto dell’attacco dello specchio di serie. Ti diciamo noi quale ricambio monta. Per conoscere FAR, che progetta e vende specchietti dal 1969, da Zola Predosa (Bologna), leggi Chi siamo.

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Domande frequenti

Cos’è il codice OEM di uno specchietto?

È il numero di ricambio che il costruttore della moto dà allo specchio originale. Ogni lato ha il suo codice. Se un ricambio FAR riporta lo stesso codice, è fatto per sostituire quello specchio sullo stesso attacco.

Dove trovo il codice OEM del mio specchietto originale?

Nel catalogo ricambi della tua moto, che il concessionario consulta con il numero di telaio, oppure sulla fattura o sulla confezione di uno specchio originale. Se non lo trovi, usa la Ricerca per moto con marca, modello e anno.

Se il codice OEM corrisponde, lo specchio monta di sicuro?

È il controllo più affidabile, ma guarda anche modello, anno e lato nella tabella di compatibilità: alcuni modelli hanno avuto specchi diversi nella stessa serie o cambiano attacco da una serie all’altra.

I ricambi FAR uguali all’originale sono omologati?

Quelli con il bollino verde «Omologato ECE» nella scheda sì, per esempio 8215, 8216, 8171, 7757 e 8225. Controlla sempre il bollino prima di ordinare.

Il ricambio si vende singolo o in coppia?

Dipende dal prodotto: nella scheda la «Posizione di montaggio» dice se è il sinistro, il destro o una coppia. Per cambiare entrambi gli specchi ordina i due lati.

La mia moto non è nella Ricerca per moto: cosa faccio?

Chiedi al nostro assistente con marca, modello e anno, anche con una foto dell’attacco dello specchio di serie, oppure scrivici dalla pagina contatti: ti diciamo noi quale ricambio monta.