Filetti degli specchietti moto: M8, M10, destro e sinistro

Gli specchietti da manubrio si avvitano quasi sempre su un filetto M8 o M10 (con passo 1,25, oppure 1,5 come su molte BMW), normale oppure sinistrorso. Per sapere quale ha la tua moto svita lo specchio di serie e misura il perno: 8 mm è M8, 10 mm è M10, e se per svitarlo hai girato in senso orario il filetto è sinistro.

In breve

  • I filetti che trovi nelle schede FAR sono M8, M8 sinistro, M10x1,25, M10x1,25 sinistro e M10x1,5; la vite M6 è quella degli specchi a carena.
  • Il filetto sinistro (sinistrorso, SX) si avvita in senso antiorario e si svita in senso orario.
  • Il lato con il filetto sinistro cambia da moto a moto: non esiste una regola valida per tutte.
  • Molti universali FAR hanno nella confezione gli attacchi per più filetti; se i filetti non coincidono esistono adattatori dedicati.
  • Con la tua moto scelta nella Ricerca per moto, la scheda prodotto ti dice se lo specchio si avvita sul tuo attacco.

I filetti degli specchietti moto

La sigla del filetto dice due cose. Il numero dopo la M (metrico) è il diametro del perno in millimetri: M8 vuol dire 8 mm, M10 vuol dire 10 mm. Il secondo numero, quando c’è, è il passo: la distanza in millimetri tra un filetto e il successivo. M10x1,25 e M10x1,5 hanno lo stesso diametro ma un passo diverso, quindi non si avvitano l’uno nell’altro.

Poi c’è il verso. Il filetto normale (destro) si avvita girando in senso orario; il filetto sinistro (sinistrorso, indicato con SX o LH) si avvita al contrario, in senso antiorario. Nelle schede FAR lo trovi scritto alla voce «Filettatura».

Fonte: dati di attacco delle schede prodotto FAR.
Filetto Come lo riconosci Dove lo trovi, per esempio
M8 Perno da 8 mm, si svita in senso antiorario Attacco filetto M8 di alcune Ducati (Monster, Diavel 2011, Streetfighter)
M8 sinistro Perno da 8 mm, si svita in senso orario Specchio sinistro di Piaggio Liberty e Vespa LX (FAR 8225)
M10x1,25 Perno da 10 mm, si svita in senso antiorario Il più diffuso sulle moto; per esempio Honda X-ADV 2017-2020 senza l’adattatore originale (FAR 7058)
M10x1,25 sinistro Perno da 10 mm, si svita in senso orario Honda Africa Twin 1100, X-ADV dal 2021, NC 750 X dal 2021 (FAR 8216)
M10x1,5 Perno da 10 mm con passo più largo Tipico di BMW
M6 Viti da 6 mm, di solito due Specchi fissati alla carena: conta la distanza tra i fori

Come misurare il filetto in 2 passi

  1. Svita lo specchio di serie e misura il perno con un calibro: 8 mm = M8, 10 mm = M10. Se alla base c’è un controdado, allentalo prima.
  2. Guarda il verso: per svitarlo hai girato in senso orario? È un filetto sinistro. In senso antiorario? È un filetto destro.

Fai la prova su tutti e due gli specchi: su alcune moto i due lati non hanno lo stesso filetto. Se lo specchio non si muove nel verso che ti aspetti, non forzarlo: prova nell’altro verso.

E il passo: 1,25 o 1,5?

Sulle moto il passo più diffuso per l’M10 è 1,25; l’1,5 è tipico di BMW. Se hai un dubbio, confronta il perno con un pettine per filetti oppure con una vite di cui conosci già il passo. Un passo sbagliato si sente subito: la vite si blocca dopo uno o due giri. Fermati e non stringere.

Filetto sinistro: su quale lato?

Non c’è una regola unica. Ogni costruttore decide su quale lato mettere il filetto sinistro, e a volte lo cambia da una serie all’altra della stessa moto. Alcuni esempi dalle schede FAR:

  • Piaggio Liberty e Vespa LX: lo specchio sinistro ha un attacco M8 a filetto contrario (FAR 8225). Sul Liberty 150 MOC 2V 2009-2013 Piaggio ha montato specchi con filetto contrario e specchi con filetto normale (FAR 6027): controlla il tuo prima di ordinare.
  • Honda X-ADV: fino al 2020, con l’adattatore originale Honda, il filetto è M10x1,25 sinistro; i ricambi FAR 7058 e 7059 (M10x1,25 normale) si avvitano sul supporto del manubrio togliendo l’adattatore. Dal 2021 i ricambi FAR 8215 e 8216 hanno filettatura M10x1,25 sinistra.

Per questo nelle schede FAR trovi sempre il filetto e il lato di montaggio, visto dal pilota seduto in sella.

Adattatori: quando servono

Se lo specchio che ti piace non ha lo stesso filetto della tua moto, prima guarda cosa c’è nella confezione: molti universali FAR da manubrio hanno già gli attacchi per più filetti. Il Gravity, per esempio, ha il kit viti con M8, M8 sinistro, M10x1,25 e M10x1,25 sinistro. Se non basta, ci sono gli adattatori:

Fonte: schede prodotto FAR. Prima di ordinare verifica passo e verso sia dell’attacco della moto sia dello specchio.
Adattatore FAR A cosa serve
0343 prolunga barilotto, zincata gialla Foro femmina 10x1,25 sinistro (lato specchio) e gambo maschio 10x1,25 destro (lato moto): per montare uno specchio con filetto sinistro su un attacco destro
C0206139CN prolunga barilotto, nera Per montare retrovisori con filettatura M10x1,25 sinistra su un attacco M10x1,25 destro
0342 prolunga barilotto 10x1,25 destra Prolunga l’attacco destro del retrovisore, filetto 10x1,25 destro
6561 adattatore BMW Per i retrovisori a pinza sulle BMW con filetto M10x1,5
G18BB7017 vite speciale M8 Vite M8 con filetto destro e sinistro per le Ducati Monster, Diavel 2011 e Streetfighter con attacco M8

Un adattatore allunga l’attacco: lo specchio sale di qualche centimetro. Su alcune Honda gli specchi originali sono montati con adattatori specifici; in quel caso il solo diametro M10 non basta e contano anche la filettatura superiore e la lunghezza utile dello stelo. Tutti gli adattatori sono nella collezione Adattatori e Ricambi.

Come lo vedi sul sito FAR

  • Ricerca per moto, in alto in ogni pagina: scegli marca, modello e anno e vedi solo i prodotti verificati per la tua moto.
  • Riquadro «Prima dell’acquisto» nella scheda: con la moto scelta ti dice «Si avvita sul tuo attacco» oppure «Filetto diverso dalla tua moto»; senza moto trovi il link «Misuralo in 2 passi».
  • Specifiche tecniche: alla voce «Filettatura» trovi filetto e verso, alla voce «Posizione di montaggio» il lato.

Se la tua moto non c’è, guarda Non trovi la tua moto?. Per sapere se lo specchio è omologato leggi la guida agli specchietti omologati.

Vedi gli specchietti da manubrioVedi adattatori e ricambi

Domande frequenti

Come capisco se il filetto del mio specchietto è M8 o M10?

Svita lo specchio di serie e misura il diametro del perno con un calibro: 8 mm è M8, 10 mm è M10. Poi guarda il verso: se per svitarlo hai girato in senso orario, il filetto è sinistro.

Cosa vuol dire filetto sinistro o sinistrorso (SX)?

È un filetto che si avvita in senso antiorario e si svita in senso orario, al contrario di quello normale. Nelle schede FAR è indicato come «sinistro», «SX» o «filetto contrario».

Lo specchio destro ha sempre il filetto sinistro?

No. Dipende dalla moto e a volte dalla serie: per esempio sul Piaggio Liberty il filetto contrario è sullo specchio sinistro. Controlla sempre il tuo specchio di serie e la scheda del prodotto.

Posso montare uno specchio M8 su un attacco M10?

Solo con l’adattatore giusto. Molti universali FAR hanno già nella confezione gli attacchi per M8 e M10: lo trovi nella scheda alla voce «Filettatura». Non forzare mai una vite in un filetto diverso.

Che differenza c’è tra M10x1,25 e M10x1,5?

Il diametro è lo stesso, 10 mm, ma il passo è diverso: 1,25 mm contro 1,5 mm. I due filetti non sono compatibili. L’M10x1,25 è il più diffuso sulle moto, l’M10x1,5 è tipico di BMW.

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Aggiornato il 29 ottobre 2026 · Ufficio tecnico FAR, Zola Predosa – dal 1969