Retrovisore Universale Bar End Round Sport CNC SX/DX
€52,90
Montaggio SX/DX · entrambi i latiItalian Design dal 1969
Pagamenti sicuri
Prodotto non omologato per la circolazione su strada: destinato esclusivamente a uso in pista o competizione.
Retrovisore Universale Bar End Round Sport CNC SX/DX
Progettato da FAR (Italia, dal 1969), il Round Sport CNC è un bar-end lavorato dal pieno in alluminio, con finitura nera anodizzata sfumata, asta alleggerita e vetro convesso. Montabile su entrambi i lati. Prodotto non omologato.
Descrizione
Sportivo e tecnico, il Round Sport CNC nasce da una lavorazione CNC dal pieno che si percepisce al tatto: struttura solida, tolleranze precise, look racing. Ideale per naked, sportive, café racer e custom che cercano un dettaglio di carattere.
La finitura nera anodizzata con effetto sfumato lo rende distintivo, mentre l'asta alleggerita riduce il peso mantenendo rigidità e stabilità. Il vetro convesso amplia la visuale; il doppio expander con vite M8 garantisce un fissaggio sicuro su entrambi i lati. Dimensioni 100 × 190 mm, venduto singolarmente.
Caratteristiche principali
- Lavorazione CNC dal pieno: massima precisione e qualità costruttiva
- Design Round Sport: stile aggressivo e moderno
- Struttura in alluminio anodizzato: resistente, leggera e durevole
- Asta alleggerita: riduzione del peso e maggiore stabilità
- Vetro convesso: campo visivo ampliato per maggiore sicurezza
- Doppio expander con vite M8: fissaggio stabile e sicuro
- Dimensioni compatte: 100 mm (lunghezza) × 190 mm (altezza)
- Montaggio universale SX/DX: sopra o sotto il manubrio
Specifiche tecniche
- Tipo: Retrovisore universale bar-end
- Posizione di montaggio: SX/DX (entrambi i lati)
- Codice FAR: 7779
- Filettatura: vite M8
- Attacco: Doppio expander con vite M8
- Dimensioni: 100 mm (lunghezza) × 190 mm (altezza)
- Materiale: Alluminio CNC anodizzato
- Finitura: Nera anodizzata sfumata
- Vetro: Convesso
- Omologazione: No, prodotto non omologato
Compatibilità
Articolo universale bar-end (a estremità manubrio): si fissa all'interno dell'estremità del manubrio tramite doppio expander con vite M8. Montabile su entrambi i lati, sopra o sotto il manubrio.
Verificare il diametro interno del proprio manubrio prima dell'acquisto.
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